Κινητό στο φανάρι -Η «αθώα» κίνηση που επιφέρει υψηλό πρόστιμο και αφαίρεση διπλώματος επί τόπου
Μια συνήθεια που πολλοί οδηγοί θεωρούν «αθώα» μπαίνει στο στόχαστρο των ελέγχων, με τον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας να προβλέπει αυστηρές κυρώσεις.
Με τον νέο ΚΟΚ, η πολιτεία επιχειρεί να περιορίσει συμπεριφορές που ευθύνονται για το μεγαλύτερο ποσοστό των ατυχημάτων, προωθώντας μια νέα οδηγική παιδεία.
Εκτός από την υπερβολική ταχύτητα, την παραβίαση φωτεινού σηματοδότη και την κατανάλωση αλκοόλ, στο στόχαστρο μπαίνει και το κινητό τηλέφωνο. Μια συνήθεια που έχει γίνει ρουτίνα για την πλειοψηφία των οδηγών, αποσπώντας την προσοχή τους και κάνοντας την οδήγηση σαφώς πιο επικίνδυνη.
Ο νόμος είναι σαφής όσον αφορά τη χρήση φορητών συσκευών κατά την οδήγηση. Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας προβλέπει ότι η χρήση επιτρέπεται μόνο όταν η συσκευή είναι τοποθετημένη σε ειδική βάση και χρησιμοποιείται για ανοικτή ακρόαση ή για εφαρμογές πλοήγησης, ή εναλλακτικά μέσω ασύρματου ακουστικού.
Αν το όχημα είναι κανονικά σταθμευμένο, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει τη συσκευή του χωρίς περιορισμούς. Το ίδιο όμως δεν ισχύει όταν το όχημα είναι απλώς προσωρινά ακινητοποιημένο, όπως σε φανάρι ή σε κυκλοφοριακή συμφόρηση. Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο οδηγός θεωρείται ότι εξακολουθεί να βρίσκεται σε κατάσταση οδήγησης και υπόκειται κανονικά στους περιορισμούς του ΚΟΚ.
Ακόμη και η ολιγόλεπτη χρήση ή το απλό κράτημα της συσκευής στο χέρι για λίγα δευτερόλεπτα συνιστά παράβαση. Η συγκεκριμένη συμπεριφορά επισύρει διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Σε περίπτωση υποτροπής, οι κυρώσεις γίνονται σημαντικά αυστηρότερες. Το πρόστιμο ανεβαίνει στα 1.000 ευρώ, ενώ η άδεια οδήγησης αφαιρείται για έξι μήνες. Αν η ίδια παράβαση επαναληφθεί δεύτερη φορά μέσα σε διάστημα πέντε ετών, το πρόστιμο φτάνει τα 2.000 ευρώ και η αφαίρεση του διπλώματος επεκτείνεται στον έναν χρόνο.
Ακόμη βαρύτερες είναι οι ποινές όταν η συγκεκριμένη συμπεριφορά συνδεθεί με την πρόκληση συμβάντος στον δρόμο. Στην πρώτη υποτροπή με πρόκληση συμβάντος προβλέπεται πρόστιμο 2.000 ευρώ και αφαίρεση άδειας για τέσσερα έτη, ενώ στη δεύτερη υποτροπή το πρόστιμο εκτοξεύεται στα 4.000 ευρώ και η αφαίρεση της άδειας οδήγησης φτάνει τα οκτώ χρόνια, παράλληλα με τις όποιες ποινικές συνέπειες.
Πέρα από τις διοικητικές κυρώσεις, η συγκεκριμένη παράβαση μπορεί να υπαχθεί και στις διατάξεις του άρθρου 290Α του Ποινικού Κώδικα περί επικίνδυνης οδήγησης. Αυτό σημαίνει ότι, ανάλογα με τις συνθήκες και το αποτέλεσμα της πράξης, μπορεί να προκύψουν και ποινές φυλάκισης, που σε περιπτώσεις σοβαρού τροχαίου με τραυματισμό ή απώλεια ζωής φτάνουν έως και την ισόβια κάθειρξη.
Πηγή: carandmotor
